Ferrari DoubleF 2013 Vélo pliant neuf vitesses

Ferrari DoubleF 2013 Vélo pliant neuf vitesses

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Détails sur le produit

• Marque: Ferrari

Fonctions

• Cadre : tube sur mesure en aluminium type 6061. Design ergonomique en courbe. Supports de garde boue. Taille : hauteur de cadre optimisée 20", hauteur de selle réglable, distance maximale pédalier/selle 30" (longueur maximale tige de selle/pédalier : 73 cm), distance minimale pédalier/selle 24,5" (longueur minimale tige de selle/pédalier : 39 cm), distance minimale sol/guidon : 98 cm. Distance maximale sol/guidon : 109 cm. Couleur : rouge à bande blanche.
• Fourche : Acier haute résistance. Freins : Mini V-brakes, tiges en alliage. Poignées de frein : poignées 2 doigts réglables pour mini V-brakes. Pédalier : mono-plateau à 4 trous en alliage. Roue libre : N/A. Chaîne : KMC. Pédalier : boîtier de pédalier scellé. Cassette : Shimano 11/32T 9 vitesses.
• Manette de dérailleur. Bouton-poussoir de changement de vitesse Shimano STI 9 vitesses. Dérailleur avant : N/A. Dérailleur arrière : dérailleur cage longue Shimano Acera noir. Potence : tige de guidon pliante en alliage avec verrouillage de sécurité. Cintre : cintre plat droit, 565 mm. Poignées : poignées en mousse noire. Pédales : pédales droite et gauche pliantes.
• Jante avant : jante de 20" x 1,5 en alliage double couche. 28 rayons noirs à embouts argentés. Jante arrière : jante de 20" x 1,5 en alliage double couche. 28 rayons noirs à embouts argentés. Pneus : CST Dual 2 Speedway 20" x 1,5" à bande rouge. Moyeu avant : Joytech AO51 28 trous. Moyeu arrière : Joytech FH802DSE 28 trous. Dimensions du vélo plié : 86 cm (L) x 36 cm (l) x 75 cm (H) Poids : poids total de 11,18 Kg, pédales incluses.
• Selle : selle légère assortie. Béquille : béquille réglable en alliage. Tige de selle : tige microajustable extra-longue en alliage. Collier de tige de selle : colier en alliage (réglage facile). État : neuf. Livré plié. Le gonflage des pneus et un réglage préalable des pédales, potence, guidon, roue avant, câble de freins avant, selle et tige de selle sont nécessaires. Un réglage préalable des vitesses et des freins peut également s'avérer nécessaire.

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